Концептуальный грузовик: ГАЗ "Ермак"

«Группа ГАЗ» подготовила очередной подарок для жителей сельской местности и фермерских хозяйств – совершенно новый автомобиль, продолжателя линейки неприхотливых грузовиков-тружеников ГАЗ «Ермак». Встречайте!

Автомобиль базируется на усовершенствованной платформе «Валдая» и предназначен для замены старых ГАЗ-3307 и ГАЗ-53. По своему внешнему виду «Ермак» чем-то напоминает «ГАЗель» скрещенную с американскими фермерскими пикапами.

Сможет ли новый автомобиль завоевать сердца свих целевых покупателей? Наверняка, в первое время, будущих владельцев смутит обилие пластика и импортные технологии, а так же комплектующие, используемые при производстве автомобиля. Ведь ни для кого не секрет, что «цельнометаллические» ГАЗ-51 и ГАЗ-53 зачастую чинились собственными силами с использованием кувалды и призвания в помощь «чей-то матери». Тем не менее, производитель уверен, что автомобиль будет пользоваться спросом благодаря демократичной цене (которая, правда, не оглашается) и унификации компонентов с «Валдаями» и «Газелями».

В настоящий момент известна информация о следующих модификациях автомобиля «Ермак»:

1. Автомобиль высокой проходимости, с полной массой 6 тонн, подключаемым полным приводом, понижающей передачей и блокировкой заднего межколесного дифференциала.
2. Автомобиль для сельского хозяйства, полная масса 6 тонн, задний привод.
3. Автомобиль для малого бизнеса, полная масса 3,5 тонны, задний привод.

В качестве силовых агрегатов будут использоваться уже известные российскому потребителю двигатели Cummins: 2,8-литровые мощностью 120 л.с. для версий 3,5 тонны и 3,8-литровые мощностью 150 л.с. для 6-ти тонных модификаций.

Сейчас опытные образцы автомобилей проходят предпроизводственные испытания на Владимирской машиностроительной станции Министерства сельского хозяйства.