ГАЗ-2310 "Соболь" изотермический фургон
ГАЗ-2310 "Соболь-Бизнес" — изотермический фургон предназначен для перевозки грузов, требующих определенного температурного режима. В первую очередь это продовольственные товары, продукты химической промышленности и т.д. Ориентировочная грузоподъемность "Соболя" с изотермическим фургоном — 700 кг. Этот компактный, маневренный автомобиль идеально подходит для тесных городских условий, особенно в ситуации, когда существует ограничение на проезд грузовой техники.
Технические характеристики двигателя EvoTech 2.7
| Характеристики | EvoTech 2,7 |
| Установка на шасси | Автомобили «Газель-Бизнес», Газель-Next |
| Тип | Четырёхцилиндровый, рядный, четырёхтактный бензиновый двигатель с комплексной микропроцессорной системой управления впрыском топлива и зажигания |
| Число цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра, мм | 96,5 |
| Ход поршня, мм | 92 |
| Рабочий объем, л | 2690 |
| Степень сжатия | 10 |
| Номинальная мощность (нетто), кВт (л/с) при об/мин. | 78,5 (106,8) при оборотах 4000 |
| Максимальный крутящий момент (нетто), Н*м (кГс/м) при об/мин. | 220,5 (22,5) при 2350 |
| Порядок работы цилиндров | 1-2-4-3 |
| Масса двигателя | 167 кг |
| Расход топлива при постоянной скорости 60 / 80 км/ч | 9,8 / 12,1 л/100 км |
| Система зажигания | Микропроцессорная |
| Применяемое топливо | Бензин автомобильный неэтилированный марок «Регуляр-92», «Премиум Евро-95» и «Супер Евро-98» |
| Экологический класс | Евро-4 |
| Ресурс двигателя | до 400 000 км |
Особенности конструкции
Изотермический фургон изготавливается по панельно-каркасной технологии на основе сварного металлического каркаса. Обшивкой служит плакированный металл, защищающий от коррозии. Внутреннее покрытие — оцинкованный стальной лист. Толщина стенок фургона зависит от необходимых условий и может изменяться от 50 до 100 мм. В качестве утеплителя используется пенопласт. Загрузка товара происходит через задние распашные ворота с резиновыми уплотнителями и штанговыми запорами.